Жители поселка Ростошинские пруды в разговоре с «Оренбург Медиа» выразили возмущение позицией министерства архитектуры относительно ситуации со строительством дороги. Они также рассказали, что под выкуп по озвученной схеме министерства идут десятки участков, на многих из которых построены дома.
С чего все началось?
Ситуация вышла в публичное поле год назад. Тогда чиновники администрации Оренбурга составили отрицательный отзыв на проект строительства дороги, соединяющей Загородное Шоссе и улицу Ростошинскую. Проект также не прошел публичные слушания. Жители Ростошинских прудов, СНТ «Трансгаз» и ряда других коттеджных поселков возмутились проектом дороги, разработанной министерством архитектуры Оренбургской области и правительственными структурами. Трасса должна была соединить Загородное шоссе и улицу Ростошинскую. Стройку собирались начать через 2,5 года — в 2025 году.
Дорога, согласно представленным на слушаниях материалам была спроектирована через жилые массивы. Предполагалось, что часть участков выкупят, а на часть наложат сервитуты. Однако проект не прошел публичные слушания. Чиновники горадминистрации также составили на проект отрицательный отзыв. В данных параметрах его реализовывать не будут. Строительство дороги, если оно осуществиться, будут делать по другому проекту, заявляли в мэрии.
Год назад все собеседники «Оренбург Медиа» из органов власти подтвердили, что проект минархитектуры не встретил понимания нигде. Однако спустя почти год об идее дороги заговорили снова. Более того, дорога в новом формате появилась в Генплане Оренбурга.
Что сказали в Минархе?
В правительстве Оренбургской области на днях публично прокомментировали проект генплана областного центра. Проект по дороге через Ростоши не новый, он фигурировал в предыдущем Генплане, уточнили в правительстве. Для строительства магистрали потребуется выкуп земельных участков у собственников в соответствии с законом
В Минархе подчеркнули, что речь идет о проектировании магистрали общегородского значения от перекрестка Загородного шоссе с Северным проездом до улицы Ростошинской в поселке Ростоши. Есть три варианта размещения дороги и эксперты склонны считать оптимальным решением направление данной дороги через территорию СНТ.
В министерстве архитектуры также подчеркнули, что земельные участки, на которых расположены жилые дома блокированной застройки жилого комплекса «Аристрократ», детский сад, торговые объекты (магазин «Магнит») изъятию не подлежат. Эта территория, уточнили в ведомстве, не входит в границы размещения автомобильной магистрали и проходит в существующих границах дорожной сети.
При этом в минархе уличили собственника земли в Ростошинских прудах в нарушении. Там отметили, что смежной с автомагистралью является территория озеленения общего пользования. Выяснилось, что в 2021 году эта территория была размежевана собственником на 147 земельных участков для размещения жилой застройки. Это противоречит функциональному зонированию и «Проекту планировки территории микрорайона «Ростошинские пруды», — говорится в сообщении.
Жители возмущены
Представители инициативной группы из Ростошинских прудов назвали заявления Минарха ложью и возмутились позицией министерства. Там также рассказали предысторию дороги через Ростошинские пруды.
— Наша земля с 2011 года была с назначением под индивидуальное жилое строительство. Помимо того, у нас есть документы, официально разрешающие строительство, ни о каком природном овраге и озеленении общего пользования там речи не идет и никогда не шло. За последние годы указанный участок в Ростошинских прудах несколько раз переходил от собственника к собственнику, а в 2020 году там размежевали территорию. Все это время территория была обозначена как ИЖС.
Был еще проект планировки территории от 2017 года. Он прошел слушания, утвержден Горсоветом и мэром Араповым в декабре 2017 года. Там есть печати все подразделений — газ, свет, вода. И все участки — под индивидуальное жилое строительство. Но в мэрию из министерства архитектуры направлено рекомендательное письмо сделать его утратившим силу. И то, что они заявили на днях, о зоне озеленения и овраге, противоречит этому проекту. А он утвержден. У нас есть официальные ответы от министерств, которые ссылаются на этот проект, — рассказали Оренбург Медиа представители инициативной группы.
Как сообщили в минархе, проект дороги уже разработан. Предполагается разная ширина трассы: от четырёх до шести полос. Для муниципальных нужд планируется изъять 81 земельный участок. Будет осуществляться процедура выкупа. Если стоимость собственников не устроит, то финансовый вопрос перенесут в суд. При этом владельцы земли и домов смогут оспорить только сумму выкупа, тема строительства новой трассы не обсуждается. Проект будет реализован. В министерстве также подчеркнули, что в нарушение был засыпан овраг в поселке, из-за чего начало происходить подтопление Ростошей. Овраг активно застраивают. Здесь находится 55 домов. Сейчас на строительство объектов на этой территории выдают отказы, утверждают в минархе.
В прошлом году, рассказали собеседники Оренбург Медиа, проект шестиполосной дороги не прошел общественные слушания (мы писали об этом, мэрия также официально дала отрицательный отзыв). В 2023 году ситуация повторилась — уже с четырехполосной дорогой. Представители инициативной группы отметили, что прокуратура дважды писала представления на министра архитектуры Наталью Ибрагимову и губернатора Дениса Паслера. Однако в итоге проект попал в Генплан.
13 июля жители Ростошинских прудов намерены прийти на общественные слушания по генплану и защитить свою позицию. Они отмечают, что из-за четырехполосной дороги с охранными зонами под снос попадает намного больше строений, чем было заявлено в министерстве архитектуры.
