Оренбург отмечает День машиностроителя. Профессиональный праздник празднуют сотрудники предприятий, связанных с промышленностью и транспортным машиностроением. Среди них — работники Оренбургского локомотиворемонтного завода (входит в АО «Желдорреммаш»), где ремонтируют и модернизируют тепловозы для четырех железных дорог России — Приволжской, Северо-Кавказской, Южно-Уральской и Юго-Восточной.
Один из специалистов ОЛРЗ — слесарь-электрик Николай Здоров. Он пришел на предприятие после армии и за 46 лет работы прошел путь от молодого специалиста до опытного наставника для коллег.
В преддверии Дня машиностроителя Николай Здоров рассказал «Оренбург Медиа» о своей профессии, первых годах работы и том, как за десятилетия изменились тепловозы и само производство.
Николай Здоров занимается на предприятии наладкой и настройкой тепловозов, непосредственно работает с электрической частью локомотивов. Последние 15 лет он трудится в ночные смены — с 20:00 до 5:00. Признается, что ночью работать тяжелее, но к такому графику уже привык.
Когда коллеги заканчивают монтаж локомотива, он проверяет всю систему и несколько раз перезапускает ее, чтобы тепловоз «проснулся и начал жить». Специалист проводит диагностику систем, чтобы убедиться в их исправности и соответствии техническим требованиям.
В молодости Николай Геннадьевич мечтал стать водителем-дальнобойщиком и объездить всю Оренбургскую область. Он часто ездил в деревню, помогал семье, наслаждался природой и воздухом, любовался родником. После армии по совету брата, который работал на заводе, пришел в локомотивосборочный цех ОЛРЗ и так и остался на предприятии.
С теплом вспоминает своего наставника Владимира Гончарова, который научил его азам профессии и работе в команде. Как отмечает слесарь-электрик, на предприятии большую роль играет взаимовыручка, особенно в первые дни работы. Коллеги поддерживают, подсказывают и никогда не оставляют один на один со сложными задачами.
Николай Здоров давно заслужил авторитет на заводе. Теперь молодежь обращается к нему за советом, и он никогда никому не отказывает.
Я искренне люблю свою профессию. Наше поколение было намного ответственнее и самостоятельнее. Если ошибались, то старались самостоятельно все исправить или спросить совета у более опытного работника. Сейчас на заводе для молодежи условия намного лучше, чем раньше.. Тепловозы тоже изменились: дизели стали менее шумными, более надежными и экономичными., — поделился Николай Здоров.
В свободное от работы время Николай Здоров рыбачит, хотя и не особенно любит есть свой улов — обычно раздает «добычу» родным. Он просто сидит с удочкой возле Урала. И неважно, клюет или нет: так Николай Геннадьевич отдыхает, расслабляется и заряжается энергией природы.
В День машиностроителя он желает коллегам крепкого здоровья, перевыполнения планов, профессиональных успехов и исполнения всех желаний.
Сегодня на одном из старейших предприятий железнодорожной отрасли России — Оренбургском локомотиворемонтном заводе – работает около 1 500 человек. Предприятие занимается ремонтом и модернизацией магистральных грузовых локомотивов, а также изготовлением запасных частей и локомотивного оборудования.
Фото: Оренбург Медиа
