В Оренбурге на улице Терешковой завершают закатывать прогал, образовавшийся после демонтажа разделительной полосы прогал. Водители пожаловались «Оренбург Медиа» на аварийно опасные ситуации: на дороге нет ни разметки, ни знаков.
Сейчас участок Терешковой от центра до моста представляет собой ровное полотно. На части дороги работы уже завершены. Фактически, это семиполосная дорога, но к чему относится средняя полоса — неясно.
Разметки и знаков на улице нет. Регулировщиков — тоже. Раньше там фактически была двойная сплошная, но в отсутствие указателей водители пытаются развернуться в любом подходящем месте.
Водители, проехавшие вчера и сегодня по Терешковой, назвали ситуацию аварийно опасной. Раньше развернуться на Терешковой можно было только на перекрестках, в остальных местах этого не давала сделать разделительная полоса.
16 октября на Терешковой начали закатывать в асфальт яму. Метровый прогал образовался на дороге после демонтажа разделительной полосы. Позже на этом месте появится реверсивная полоса.
![](https://orenburg.media/wp-content/uploads/2023/10/photo_2023-10-16_18-21-51-3-700x394.jpg)
Добавим, что после демонтажа разделительной полосы в оставшуюся яму уже угодили два автомобиля. Разделители на Терешковой убрали и подготовили для засыпки и асфальтирования. При этом, чтобы перейти дорогу на пешеходном переходе, оренбуржцам приходится шагать прямо в яму на месте разделительного барьера.
«Оренбург Медиа» писал о масштабной реформе дорожного движения на Терешковой. Там, помимо реверсивной полосы, появятся выделенки для пассажирского транспорта и такси. Стоимость ремонта — 284 миллиона рублей. Завершить работы на участке от улицы Рыбаковской до Шевченко планируют к декабрю текущего года.
Оренбург Медиа писал о масштабной реформе дорожного движения на Терешковой. Там, помимо реверсивной полосы, появятся выделенки для пассажирского транспорта и такси. Стоимость ремонта — 284 миллиона рублей.
Администрация Оренбурга не согласовывала с ГИБДД проект по демонтажу разделительной полосы на улице Терешковой и организацией реверсивного движения на оживленной магистрали, заявил осенью замначальника регионального ГИБДД Раим Рафиков. Ранее в мэрии утверждали, что проект был согласован.
![](https://orenburg.media/wp-content/uploads/2023/10/image-12-700x394.png)
Как выяснилось, проектная документация на данный вид работ не разрабатывалась, и соответственно не проходила экспертизу.
Фото: Оренбург Медиа
![](https://orenburg.media/wp-content/uploads/2023/11/12342123412-700x241.jpg)
![](https://orenburg.media/wp-content/uploads/2022/07/Viber-04-01.jpg)