Пилот, выпускник Бугурусланского летного училища Оренбургской области Дамир Юсупов, посадивший несправный самолёт в кукурузном поле в 2019 году, рассказал, что гордится своими коллегами, которые сегодня после аварии посадили борт в поле под Новосибирском.
Оба самолёта принадлежали «Уральским авиалиниям». Сегодня утром летевший из Сочи в Омск самолет совершил аварийную посадку в поле. Никто из пассажиров не пострадал. Самолет экстренно сел в поле в Новосибирской области из-за проблем с гидросистемой. Фюзеляж пассажирского самолета не разрушен, все пассажиры эвакуировались из него самостоятельно по трапам. На борту самолёта находились 167 человек, в том числе шесть членов экипажа и 23 ребёнка.
За штурвалом самолета находился командир воздушного судна – потомственный пилот – Сергей Белов. Экипаж самолета могут представить к госнаградам уже в ближайшее время.
— Пассажиры и экипаж живы и здоровы, самолёт не получил значительных повреждений. Самое главное — все сегодня вернутся домой к своим близким. Ценнее жизни ничего нет, — отметил Юсупов.
Сама новость была для него волнительной, поскольку Юсупов и сам пережил подобное, подчеркнул пилот.
— Для меня это очень волнительная новость, так как сам пережил нечто подобное. Я горжусь вами, экипаж! — написал он.
Четыре года назад, 15 августа 2019 года пассажирский самолёт Airbus A321 «Уральских авиалиний», следовавший по маршруту Москва — Симферополь совершил жёсткую посадку в подмосковном аэропорту Жуковский в километре от взлётно-посадочной полосы. «Идём правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы» — знаменитая фраза, которую Юсупов сказал пассажиров, выводя их по полю к цивилизации. На борту находились 226 человек. По данным руководства авиакомпании, причиной инцидента стал отказ двигателей после попадания в них птиц. В результате ЧП пострадали 23 человека, в том числе девять детей. Владимир Путин присвоил Юсупову звание Героя России. Командир корабля Дамир Юсупов учился летать в Оренбургской области, где в возрасте 32 лет поступил в бугурусланское летное училище и закончил его с отличием. За плечами командира экипажа более 3000 часов налетов.
