В Оренбурге вновь поднимется стоимость проезда в некоторых автобусных маршрутах. Это необходимо, чтобы избежать банкротства предприятия, заявил представитель компании «Лидерком«.
«Оренбург Медиа» сообщал, что на фоне подорожания топлива многие частные маршруты стали нерентабельны и вынуждены повышать цены. Напомним, сейчас для областного центра разрабатывают новую маршрутную сеть пассажирского транспорта. Проект документа уже представили на городской транспортной комиссии.
Повышение тарифов в Оренбурге связано с финансовыми проблемами перевозчиков на фоне неопределенности по стратегии развития общественного транспорта в городе, подчеркнул собеседник «Оренбург Медиа».
— У перевозчиков сейчас очень тяжелое положение, затраты растут по всем фронтам — на топливо, запчасти, зарплата персоналу, плюс лизинговые платежи, исходя из этого, и стоимость тарифа должна увеличиваться, — сказал представитель компании.
По его словам, перевозчики видят два варианта повышения цены. Первый этап завершен в январе — прошло увеличение тарифа за проезд льготников по социальным картам с 20 до 25 рублей. Второй — повышение основного тарифа на 2 рубля.
— Речь идет о повышении по всем видам оплаты — по транспортной карте, банковской или наличными средствами, — уточнили в компании.
Сейчас в Оренбурге стоимость поездки по транспортной карте и Универсальной карте Оренбуржца на многих маршрутах города на 7-20 % меньше, чем оплата наличными.
Письмо с уведомлением о повышении тарифа было направлено в Управление пассажирского транспорта в январе, а с 24 февраля стоимость проезда на маршрутах компании составит 32 рубля.
В России становится все больше городов, где существенно увеличивается разница между стоимостью проезда при наличном и безналичном способах оплаты в общественном транспорте. Пассажиры в такой ситуации предпочитают оплачивать проезд транспортной или банковской картой по более выгодному тарифу. Это позволяет увеличить прозрачность платежей, исключить наличный оборот денег, тем самым сокращая потери перевозчиков от деятельности недобросовестных работников. Как показывает практика других российских городов, благодаря разнице между наличным и безналичным расчетом большинство пассажиров выбирают безналичный способ оплаты.
Отметим, что в Оренбурге массово не применена система брутто-контракта, как в других регионах России, где перевозчикам платят из бюджета за выполненную работу, а именно за пройденный километраж. Поэтому единственным источником дохода перевозчиков являются деньги, полученные за проезд от пассажиров. За последние полгода тариф постепенно увеличился практически на всех маршрутах Оренбурга.
