Временно исполняющий полномочия главы Оренбурга поделился текущими результатами и планами на следующий год в части преображения города. Сложными вопросами остаются общественный транспорт и состояние мостов. Альберт Юмадилов также поделился мнением об «умных» остановках и сохранении троллейбусов в Оренбурге.
«Спасут автобусы среднего класса»
Говоря о налаживании работы общественного транспорта, врип главы Оренбурга честно признал, что решить проблему пока не получается.
Сейчас выход техники у нас от 185 до 200 единиц в день. Что было в августе? От 120 до 140. То есть мы по факту увеличили выход техники на 50%. Ситуацию это не решило. Какие были проблемы, такие проблемы и остаются. Как была у людей неприязнь к транспорту, новой транспортной схеме, такие и остается, — признает Альберт Юмадилов.
Недавно мэрия закупила 80 новых автобусов среднего класса. Пятьдесят из них уже вышли на линию.
Выход такой — мы дальше должны напитывать средним классом наши предприятия. Я думаю, что развиваться надо в общественном транспорте в сторону среднего класса. Они более маневренные, их больше, легче найти водителя. И в целом, когда я в центре вижу на узких улицах этих больших «зеленых крокодилов», у меня вопросы возникают, — добавил Юмадилов.
«Троллейбус нужно развивать»
Говоря о планах по обновлению парка троллейбусов в Оренбурге врип главы заявил, что проблемы, с которыми мэрия столкнулась при разработке стратегии, пугают. В первую очередь – это очень дорого. Дело не только в обновлении парка электротранспорта. Для новых троллейбусов необходима новая контактная сеть. А это, как минимум, 100 миллионов рублей.
Поэтому лучше «слона есть по частям». А именно, мы определили три маршрута — №3, 4 и 12, которые и будем развивать. Мы сейчас выделим 30 миллионов на следующий год на замену части опор и будем приобретать подвижной состав. В каком объеме говорить сейчас не буду, объем небольшой, но это в любом случае обновление существующего парка, — добавил мэр.
В части закупки новых троллейбусов у мэрии тоже есть определенная стратегия.
Я думаю, что мы подождем. Неделю назад пришла информация о том, что есть вероятность того, что со следующего года приобретение троллейбусов будет субсидироваться федеральным центром. Не считаю правильным сейчас платить полным рублем. Я предлагаю все-таки месяц подождать. И после того, как подтвердится или не подтвердится наша информация, мы уже в январе примем решение о закупке подвижного состава, — резюмировал Юмадилов.
«Умных» остановок больше не будет
В Оренбурге завершают монтаж ранее закупленных «умных» остановок. Конструкции не первый год возмущают жителей города – непрактичные, постоянно разбитые и не такие уж и «умные». Не в восторге от них и Альберт Юмадилов, особенно от их стоимости и проблем с обслуживанием.
Врип главы города подчеркнул, что обновлять остановочные павильоны в городе продолжат. Но с более рациональным подходом.
На следующий год таких остановок мы больше ставить не будем. У нас есть порядка 50 остановок, которые нужно поменять, либо смонтировать. И это будут обычные павильоны. По разумной цене – простые и надежные, — уточнил мэр.
«Золотые» мосты
Еще одна болевая точка города – состояние путепроводов. В настоящее время рассматривают варианты капремонта двух сооружений – автомобильного моста через Урал и путепровода на улице Юркина.
Жители города беспокоятся за состояние моста по улице Терешковой через Шевченко. С ним все не так просто.
Предположительная стоимость этого объекта 1 миллиард 121 миллион рублей. Это огромная сумма, — отметил Альберт Юмадилов.
Долгожданный ремонт автомобильного моста через Урал планируют начать в следующем году. В этом году на объект выделяли 20 миллионов рублей, этой суммы было недостаточно.
Поэтому капремонт планируют на следующий год и за другие деньги. Однако, процесс потребует перекрытия движения.
Возможны только два варианта, отметил врип главы города – полное перекрытие движение, либо закрытие моста на половину. Оба закономерно спровоцируют серьезные пробки.
Если мы этот мост сделаем, я думаю, что жители Южного потерпят. Они на всех встречах меня прося — пожалуйста, сделайте так, чтобы этот мост отремонтировали, — добавил Юмадилов.
Еще один путепровод в Оренбурге в этом году остался буквально в подвешенном состоянии. Двухуровневая развязка до конца текущего года не откроется.
Причин тому несколько — поздно приступили к работам, были проблемы с выносом коммуникаций и вопросы правового порядка с экспертизой.
Сейчас разрывать договорные отношения с подрядчиком, отыгрываться заново — это выстрелить себе в ногу. Все знают, что доделывать за кем-то сложнее, чем делать заново. Мы приняли решение продлить контракт до сентября следующего года, это позволяет закон. Мы планируем запустить эту развязку в августе следующего года, — сказал Юмадилов.
«Город мне «зашел»
Отвечая на вопрос о предстоящих выборах главы города, Альбер Юмадилов признался, что Оренбург ему полюбился, и он хотел бы в нем задержаться.
Знаете, мне город прям «зашел». Я не могу сказать, какие у меня шансы, но я расстроюсь, если меня не выберут. Я уже столько всего запланировал по работе. А может и не расстроюсь… Соберу чемодан и вернусь в Москву, — улыбнулся врип главы Оренбурга.
Фото: Оренбург Медиа
