Оренбургский ЛРЗ (ОЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») приступил к освоению среднего ремонта локомотивов серии 3ТЭ116У – трехсекционных магистральных грузовых тепловозов повышенной мощности, предназначенных для перевозки тяжеловесных грузовых составов, в том числе на сложных участках пути.
— 3ТЭ116У – гибрид технических решений тепловозов 2ТЭ116У, 2ТЭ116УД и 2ТЭ25КМ. Две секции локомотива практически идентичны локомотивам серии 2ТЭ116У, ремонтом которых ОЛРЗ занимается с 2021 года. Главное отличие заключается в наличии бустерной (средней) секции, оборудованной межсекционным переходом с пультом управления для проведения реостатных испытаний и маневровой работы. В настоящее время специалисты завода занимаются разборкой машины, разрабатывается нормативно-техническая документация, – отметил технический директор ОЛРЗ Евгений Куприев.
Работникам Оренбургского ЛРЗ также предстоит освоить ремонт установленных на 3ТЭ116У автоматической системы контроля параметров работы тепловоза и учета дизельного топлива, системы аудио-видеонаблюдения за работой локомотивной бригады.
– Локомотивов 3ТЭ116У построено сравнительно немного: с 2013 по 2015 год Луганский тепловозостроительный завод выпустил всего 17 машин. Однако потребность в обслуживании тепловозов данной модификации есть. На сегодняшний день ни одно предприятие страны не имеет компетенций по ремонту таких локомотивов, — отметил и.о. руководителя Инжинирингового центра АО «Желдорреммаш» Дмитрий Абрамов.
Фото: КЖД TRAINS
