Как часто бывает, купив автомобиль или другую технику, мы даже не представляем сколько стоит его обслуживание? Что касается питбайков, да и , пожалуй, мототехники в целом- здесь мы специалисты. Я расскажу Вам, сколько стоит иметь свой собственный питбайк для субботних покатушек. Подробнее про прокат — по ссылке на сайте: Контакты проката мотоциклов.
1.Единоразовые затраты на питбайк
Покупка самого питбайка. Покупаем новый, т.к. по личному опыту, поверьте, много раз, ошибался, когда брал б/у. Столько сил и денег из меня «высасывали» эти малыши. Не забываем, что это китайская техника. С новым проблем нет. Итак ,стоит он ≈ 57 000 руб
Из магазина до дома на нем ехать нельзя, запрещено ПДД. Заказываем газель. Транспортировка до дома ≈ 1000 руб
Чтоб не покалечить себя, необходимо обязательно купить шлем ≈ 5000
Я не говорю надевать скафандр или рыцарские доспехи. Достаточно щазиты коленей, локтей, спины и поясницы, а так же высокой обуви ( типо берцы) . Вся эта остальная защита обойдётся Вам минимум в 7000р — максимум до бесконечности. Возьмем по минимуму.
От производителя в питбайке залиты жидкости не лучшего качества, их нужно поменять. Масло в вилке, амортизаторе и двигателе обойдутся Вам в ≈ 1500. Без учёта работы. Это вполне можно сделать самому.
И последнее, если у Вас нет гаража, аренда самого простого домика для питбайка обойдется в 2000 в месяц
ИТОГО единовременные затраты выходят в 71 500 руб + 8000 аренда гаража за 4 месяца
2. Регулярные затраты на питбайк
А теперь . каждое катание:
Бензин ≈ 200 руб
Транспортировка пита за город и обратно , кататься по дорогам общего пользования на нём нельзя. Каждый раз, когда захочешь погонять, придётся заказывать газель или прицеп, чтоб довезти мот до пересечённой местности. ≈1500 туда-обратно.
Мойка ≈300 ( это не машина с пылью, сбить кёрхером грязь очень сложно). Мыть мот необходимо, т.к. грязь способствует коррозии и ржавчине.
Расходы на обслуживание ≈ 500 руб за поездку . Не каждую поездку придётся что-то менять. 2-3 отъездиешь без повреждений, а на третью сломаешь руль, который придётся править за 2000 руб. Возьмём усредненные затраты на обслуживание. А так же, во время катания с собой необходимо иметь запчасти и ремкомплекты для экстренных ситуаций, вот список необходимых вещей:
- монтажки, латки, клей
- велонасос
- сухая сварка, изолента
- запасная свеча, хорошая зажигалка
- маленький баллончик WD
- Тросики газа, сцепления
- ремкомплект для шин
- ручки сцепления и тормоза
- аптечка первой помощи
ИТОГО затраты на одно катание 2 500 руб
Если катать раз в неделю, по выходным, выходит 24 выходных * 2500 =60 000 р. + расходы на покупку самого пита и экипировки+ аренда гаража. Итого 139 500 рублей…
