Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту

Названы самые частые поломки квадроциклов

В ходе использования квадроцикла периодически возникают поломки и неисправности, вызванные естественным износом, неправильных регулировок или рекомендаций по техобслуживанию. Своевременное устранение неисправностей исклю­чает серьезные последствия и продлевает период эксплуатации квадроцикла. Читать подробнее о поломках и ремонте квадроциклов можно по ссылке на профильном сайте.

Причины поломок

Транспортное средство, которое сдается в аренду, должно время от времени проверятся специалистами на исправность, что важно при соблюдении техники безопасности. Однако, некоторые экстремальные поездки могут сопровождаться поломками в момент проезда трудной местности и тому подобное. Для многих водителей, следует знать, какие части квадроцикла могут поддаться неисправностям:

·элементы рулевого управления;

·ходовая часть транспортного средства;

·тормозная система машины.

Ремонт квадроцикла и его разборка

Интересуясь, как починить квадроцикл, потребуется рассмотреть процедуру разборки и самые частые поломки четырехколесной мототехники. Желательно записывать или фотографировать каждое свое действие, иначе собрать квадроцикл будет сложно. Можно установить детали в неправильной последовательности, из-за чего система будет работать неправильно.

Задняя ось

Часто поломки случаются в области задней оси. На эту деталь конструкции действуют повышенные нагрузки, особенно, если на аппарате часто ездит два человека. При перевозке грузов также не исключена поломка задней оси.

Если водитель услышал гул или постукивание при езде, это говорит о появлении люфта на колесной паре. При езде даже может появиться заклинивание. Самыми частыми неисправностями в области задней оси являются:

  • Поломка подшипника.
  • Деформация оси под воздействием нагрузки. Если после очередного прыжка появился посторонний звук, это говорит о возникшей деформации.
  • Износившиеся сальники.
  • Разбитые шлицы ступиц.

Сначала потребуется снять цепь и открутить суппорт. Далее демонтируются шплинты и откручиваются ступицы. Все болты и гайки раскручивают, освобождается звездочка. Нужно очень аккуратно выбить ось, не повредив ее. Далее можно будет выполнить замену любой детали узла.



© Оренбург Медиа 2019

Top.Mail.Ru