90 лет назад в Оренбурге приняли решение о строительстве первой бензино-раздаточной колонки. Исполком Оренбургского областного Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов утвердил документ от 21 сентября 1936 года.
Колонку планировали построить для обслуживания автобусного хозяйства и других организаций с автомобильным транспортом. Проектно-сметная стоимость оборудования составила 70 000 рублей, рассказали в Объединенном Госархиве Оренбургской области.
Первые бензино-раздаточные колонки появились в России в 1911 году. Тогда в страну ввозили только иностранное оборудование. Однако появлялись они в основном в крупных городах. В первые годы советской власти строительство бензоколонок замедлилось.
Выпуск отечественных колонок освоил ленинградский завод «Промет» в апреле 1932 года. Поначалу их устанавливали лишь там, где в них имелась повышенная потребность. Однако со временем бензоколонки начали монтировать и в провинции.
Без бензоколонок горючее заливали в бензобак вручную. Это создавало неудобства и риск пожаров. Об этом говорилось, в том числе, в решении о строительстве бензоколонки.
Из-за угрозы возгорания автотранспортные хозяйства Оренбурга заправляли машины за рекой Урал, в 2–3 километрах от стоянок. Такие холостые пробеги создавали городским автохозяйствам серьёзные эксплуатационные трудности.
фото: Объединенный государственный архив Оренбургской области, госархив СССР
