Оренбургский предприниматель Илкин Каримов пожаловался бизнес-омбудсмену Виктору Коршунову на ситацию с пробками на границе Казахстана. Грузовики с фруктами простаивают трое суток на пункте пропуска. Длина очереди достигает пяти километров.
По словам предпринимателя, проблема с простоем связана с сезонным ростом перевозок плодово-овощной продукции. Как отметил Илкин Каримов, если в жаркую погоду выгружать фрукты для проверки, они потеряют товарный вид и могут даже испортиться.
Предприниматель просит обмудсмена помочь решить вопрос об оснащении таким оборудованием пункта в Орске. Это позволило бы на 40% разгрузить «Сагарчин», поскольку многие поставщики предпочтут чуть более длинный маршрут, избегая простоя. Также Илкин Каримов заявил, что новая система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) никаких новых сложностей в перевозке товаров не добавила.
Как ранее писал Оренбург Медиа, водители по-прежнему жалуются на пробки в районе МАПП «Жайсан»–«Сагарчин» на границе Казахстана и Оренбургской области. В последние недели время ожидания на границе может составлять от 2 до 10 часов. Казахстанские власти связывают проблему с низкой пропускной способностью «Сагарчина». В ФТС РФ заявляли, что контроль в рамках системы СПОТ занимают не более пяти минут на каждую машину, и создать существенную очередь не могут.
Ранее в Самарской таможне заявили, что скопление транспорта не вызвано дополнительными проверками грузов. Власти Казахстана также объяснили возникновение очередей сразу несколькими факторами. Среди основных причин, в частности, назывались традиционное увеличение транспортного потока после выходных дней, снижение темпов приёма грузовых автомобилей на сопредельной стороне и различия в инфраструктуре пунктов пропуска. На казахстанском пункте пропуска «Жайсан» работают четыре полосы движения, тогда как на российском «Сагарчине» — две.
Уполномоченный Виктор Коршунов отметил, что сложности есть и на других участках границы. В данной ситуации омбудсмен рекомендовал предпринимателям предусмотреть возможные задержки при доставке грузов и учитывать новые требования при организации международных перевозок.
Фото: ТГ-канал КПП Сагарчин, пресс-служба бизнес-обмудсмена Виктора Коршунова
