Арбитражный апелляционный суд в Челябинске признал законными требования АО «Региональный фонд» к Уфимскому судоремонтно-судостроительному заводу (ССЗ) и обязал предприятие выплатить 266,9 млн рублей долга. Из этой суммы 229,5 млн рублей составляют обязательства по договору займа, остальное — проценты и судебные издержки.
Решение суда связано с просрочкой по процентному займу, который завод получил весной 2020 года. Тогда предприятие привлекло у Регионального фонда финансирование в размере 229,5 млн рублей под 5% годовых с обязательством вернуть средства до конца 2024 года. В обеспечение договора ССЗ передал залоговое имущество — пассажирские суда, баржи, автомобили, а также почти 40 зданий и право аренды заводской территории площадью около 20 гектаров в затоне Уфы. Начальная стоимость залога оценивалась в 370 млн рублей, рыночная — более 490 млн.
После прекращения выплат суд поддержал позицию Регионального фонда Башкортостана и определил размер долга с процентами и расходами в 266,9 млн рублей. Для его погашения имущество завода, находящееся в залоге, планируется выставить на торги.
Согласно судебному акту, постановление может быть обжаловано в кассационном порядке в Арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев. Об этом пишет «Башинформ«.
Советник директора Уфимского судоремонтно-судостроительного завода Артур Шайнуров заявил в комментарии агентству «Башинформ», что ситуация находится под контролем, а речи о продаже предприятия не идет. По его словам, разногласия с Региональным фондом касались исключительно методики расчета процентов, и стороны уже ведут конструктивные переговоры о погашении задолженности.
«Мы вместе выходим на те показатели, которые устраивают обе стороны. Задача — закрепить позицию судом, зафиксировать задолженность и сформировать календарный план расчетов. Вопрос о продаже предприятия не стоит — важно сохранить работу завода и выполнить текущие заказы», — подчеркнул Шайнуров.
С января этого года руководителем Уфимского судоремонтно-судостроительного завода стал Руслан Гарипов, ранее занимавший должность заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Башкирии. Руководство рассчитывает, что его опыт поможет укрепить финансовое состояние предприятия и реализовать план его дальнейшего развития и оздоровления.
фото: Башинформ
