В пресс-службе Международного аэропорта имени Гагарина рассказала, зачем в зимний период перед полётом обливают воздушные суда.
Противообледенительная обработка необходима для безопасности полетов в холодное время года. Ее основная задача — удалить с поверхности воздушного судна замёрзшие осадки и предотвратить образование нового льда на крыльях, закрылках и других подвижных элементах до момента взлета.
Специалисты пояснили, что обработка проводится в два этапа с использованием специальных жидкостей. Сначала выполняется деайсинг (удаление льда): на поверхность самолёта под давлением наносится жидкость Тип I, смешанная с горячей водой температурой около 60°C. Она механически смывает уже налипший снег, лёд или иней.
Если осадки продолжаются, следует второй этап — антиайсинг (защита от обледенения). Воздушное судно обрабатывается вязкой жидкостью Тип IV на основе этиленгликоля, которую смешивают с холодной водой. Она образует на поверхности защитную плёнку, которая предотвращает намерзание новых осадков в течение определённого времени, отведенного на взлет.
Скриншот и видео: аэропорт Оренбург
