Исполняющий обязанности главы Оренбурга анонсировал покупку новых троллейбусов и рассказал, что потребуется для того, чтобы электротранспорт в городе курсировал на достойном уровне.
Актуальную тему Альберт Юмадилов затронул во время интервью с ведущими подкаста студии Оренбург Медиа «Оренбургский пуховый режим». По словам мэра, возвращение на линии троллейбусов требует комплексной и длительной работы, а также соответствующих вложений.
Например, для того, чтобы на автобазе на Автоматике и в троллейбусном депо восстановить все, по скромным подсчетам, нужно порядка полутора миллиарда рублей, — отметил врио главы.
Сейчас в Оренбурге в тестовом режиме курсирует новый троллейбус «Синара» челябинского завода. Его предоставили городу на тест-драйв. В течение двух месяцев современный электротранспорт будет обслуживать маршрут №12.
Посмотрим, как у нас это получится. Если все пройдет хорошо, я думаю, мы сможем закупить у них на следующий год троллейбусы, — анонсировал мэр.
Альберт Юмадилов подчеркнул, что обновление подвижного состава не менее затратно, чем восстановление депо.
Чтобы приобрести эти троллейбусы, даже в количестве 10 штук, нужно порядка полумиллиарда рублей (автобусы в разной комплектации стоят от 30 до 50 миллиардов — прим. ред.). Для того, чтобы обеспечить хотя бы два маршрута, которые сейчас есть, нужно 16 троллейбусов, это еще миллиард, — отмечает и.о. главы города.
Найти средства на закупку троллейбусов – половина дела. Вложенные в электротранспорт миллиарды рублей поедут по улицам города далеко не сразу.
Для того, чтобы эти деньги только освоить, нужно несколько лет. Отыграться, запроектировать, отремонтировать, запустить все это, объяснить людям, что нужно делать. Это же тоже очень важно. Вот на это все уйдет года три, — резюмировал Альберт Юмадилов.
Отметим, что около недели назад на линию вышел новый троллейбус «Синара», сошедший с конвейера одноименного завода в Челябинске. Футуристический снаружи и технологичный внутри, он заметно выделяется среди возрастных «коллег» из предприятия «Оренбургские пассажирские перевозки».
Напомним, несколько лет назад в мэрии заявили о планах по ликвидации троллейбусов. Такая идея вызвала большой резонанс. Оренбуржцы создали петицию, а также проводили акции в защиту троллейбуса. Также жители Оренбурга обратились к руководству СК России с просьбой наказать чиновников, которые приняли решение отказаться от электротранспорта. После кадровых изменений в Доме Советов и мэрии позиция властей по троллейбусам в итоге изменилась.
Врио губернатора Евгений Солнцев и и.о. главы города Альберт Юмадилов выступили за сохранение оренбургского троллейбуса при условии обновления подвижного состава и модернизации предприятия.
