Автомобильное детское кресло — столь же важный атрибут транспортного средства, как ремень безопасности или подушка безопасности. Кресло не только предохраняет ребенка от дорожных невзгод, но и сохранит его осанку, сделает даже самое долгое путешествие приятным и комфортным. Путешествие в детском автомобильном кресле до 12 лет — обязательное требование дорожно-транспортных служб, и это совершенно правильно.
Рождение малыша для каждой семьи это не только радостное событие, но и серьезная дополнительная ответственность. Интернет-магазин для детей и новорожденных INTERMAGAZIN.KZ предлагает широкий ассортимент детских автокресел, которые подойдут для любого возраста до 12 лет. Подробнее — здесь.
Отправной точкой при выборе детского удерживающего устройства как правило является вес вашего ребенка: он как правило определяет группу автокресла. Возраст и рост малыша в данном случае особой роли не играют; существенно лишь, чтобы голова ребенка не сильно возвышалась над верхним краем спинки кресла. Указания на текушие весовые ограничения для детей, которым больше подходит то или иное устройство, содержатся на этикетке с информацией о стандарте сертификации, это требование актуально для любого детского кресла.
Кресла для детишек в возрасте 1-4 года обозначаются как группа I (вес малыша — 9-18 кг). В таких креслах дети, как правило, сидят уже лицом по ходу движения. Ребенок фиксируется либо пятиточечными ремнями, либо удерживающим столиком.
Для детей весом 22-36 кг надо выбрать детское автокресло группы III. Они представляют собой так называемый «бустер» — сиденье без спинки. Как правило, их используют, когда ребенок уже достаточно высокий. Большое преимущество бустеров — низкая цена. Однако большинство экспертов склоняются к тому, что использование бустеров нежелательно — они не имеют боковой защиты. Специальные кресла группы II-III в любом случае являются более предпочтительными. И об этом надо помнить, подбирая автокресло.
Для детей весом 22-36 кг надо выбрать детское автокресло группы III. Они представляют собой так называемый «бустер» — сиденье без спинки. Как правило, их используют, когда ребенок уже достаточно высокий. Большое преимущество бустеров — низкая цена. Однако большинство экспертов склоняются к тому, что использование бустеров нежелательно — они не имеют боковой защиты. Специальные кресла группы II-III в любом случае являются более предпочтительными. И об этом надо помнить, подбирая автокресло.
Подводя итог – поправки в ПДД, относительно детской безопасности, оказались шагом назад. Полезнее было бы использовать опыт других стран и ввести ограничение не по возрасту, а по росту – 140 см. Рост легко проверить без всяких документов и именно рост определяет, сломает ремень безопасности шею пассажира или нет, при аварии.
На правах рекламы
