Оренбургская область готовится передать в федеральную собственность одну из ключевых магистралей региона. Это позволит значительно увеличить расходы на содержание трассы Оренбург – Орск и приступить к ее реконструкции.
– В Оренбуржье 985 км федеральных трасс. Стоимость их содержания в 2-3 раза выше, чем у муниципальных. Прорабатывается вопрос о передачи в федеральную собственность дороги «Оренбург – Орск – граница Челябинской области», а также трасс на Сибай и к границе Республики Казахстан от Орска, – раскрыл планы и.о. министра строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области Александр Полухин.
Вопрос передачи трассы обсуждался на недавней встрече врио губернатора Оренбургской области Дениса Паслера с министром транспорта РФ Евгением Дитрихом. Будучи в Москве глава региона также побывал в Федеральном дорожном агентстве. Там переговоры также касались магистрали «Оренбург – Орск».
Как стало известно Оренбург Медиа региональным властям поставили задачу предварительно проработать вопросы и приступить к проектированию. Речь идет о реконструкции трассы, которая может начаться уже в следующем году. Сейчас определяются первые участки. По предварительным данным, магистраль может стать четырехполосной с барьерным разделителем встречных потоков. Это позволит в разы повысить безопасность автодороги.
Тем временем в Оренбургской области уже стартовал сезон дорожных работ. В 2019 году предстоит заменить асфальт на 241 км федеральных трасс. По проекту «Безопасные и качественные дороги» ремонт пройдет в границах оренбургской и орской агломераций. Планируется привести в нормативное состояние более 198 км дорог. На эти цели из федерального и регионального бюджетов будет направлено более 3 млрд рублей.
