Нажмите "Enter", чтобы перейти к контенту




Максим Фазуллин назвал способ «оживить» общественный транспорт в Оренбурге

По словам директора ассоциации перевозчиков Оренбурга, рынок пассажирских перевозок в областном центре упал ниже уровня девяностых годов.

Эксперт подчеркнул, что после транспортной реформы в пассажирские перевозки Оренбурга никто не приходит. Также наблюдается отток предпринимателей, готовых влиться в поток общественного транспорта.

— Спасет ситуацию только регулирование тарифов. Всë. То есть закон предполагает регулируемый тариф. Если политическое и финансовое решения будет в пользу регулируемого тарифа на всех маршрутах города Оренбурга, ситуацию возможно будет поправить. Рынок можно будет оживить. И можно будет требовать и диктовать те условия, которые устраивают всех, — заявил Максим Фазуллин в эфире ГТРК «Оренбург».

Эксперт отметил, что на восстановление рынка даже с введением регулируемого тарифа для всех его участников потребуется время. Это займет не один год.

Напомним, более половины автобусных маршрутов в Оренбурге повысили цену за проезд с января. Указ ранее подписал глава города Сергей Салмин. В документе указано, что стоимость проезда по регулируемым тарифам повышается с 30 до 39 рублей.

цены на автобусы

Первый замглавы Оренбурга Вячеслав Объедков, отвечая на запрос справедливороссов, назвал причиной роста цен на проезд с 30 до 39 рублей «инфляционными процессами».

Ранее на нескольких автобусных маршрутах в Оренбурге снова подорожала стоимость проезда. На маршрутах 78Н и 66Н цена выросла с 32 рублей до 35. 

Стоимость разового проезда на автобусе № 68Н выросла с 30 до 33 рублей. На еще одном маршруте — № 63Н — проезд подорожал не так сильно: с 30 до 32 рублей.

Прямо перед новогодними каникулами проезд подорожал на маршруте №36. Раньше поездка там стоила 32 рубля, теперь — 35 рублей. Аналогично изменились цены и на маршруте №56.

Как ранее писал «Оренбург Медиа», жители областного центра недовольны итогами транспортной реформы. В свою очередь перевозчики по-прежнему открыто выступают против реформы в ее нынешнем виде: они судятся с администрацией (иногда успешно). До сих пор в городе есть дублирующие маршруты: муниципальные автобусы ездят с одним номером, частные — со старым.









© Оренбург Медиа 2019

Top.Mail.Ru