Глава Оренбурга Альберт Юмадилов прокомментировал ситуацию со строительством развязки на Загородном шоссе. Он отметил, что проблемы на объекте есть, но мэрия в ежедневном порядке контролирует работы.
История вопроса
Строительство транспортной развязки на кольце улицы Гаранькина в Оренбурге началось в апреле 2025 года. Изначально проект предусматривал завершение двухуровневого объекта с путепроводом к концу 2025 года, однако подрядчик в итоге не уложился в сроки. Задержку объясняют поздним стартом работ, сложностями с переносом инженерных коммуникаций, а также юридическими вопросами, связанными с прохождением экспертизы.
Подрядная организация, ведущая строительство развязки на Загородном шоссе, столкнулась с серьезными финансовыми и правовыми проблемами. В отношении «ДСК «Дортранс» из Самары подано несколько исков, включая требования о взыскании задолженностей и заявления о банкротстве.
Согласно данным судебной картотеки, в разбирательства вовлечены организации и ведомства из Приволжского федерального округа и Центральной России. Среди заявителей также есть налоговые структуры. «ДСК «Дортранс» временно блокировали счета, но в итоге сняли обременение.
Виадук строится
Альберт Юмадилов подчеркнул, что сейчас сделать объезд стройки шире и комфортнее нельзя. Там, по словам мэра, физически негде добавить объезд или расширить текущие «времянки».
— Пешком обошел все вокруг строящейся развязки. Сам там езжу. Физической возможности организовать дополнительные проезды нет. Но она появится после монтажа балок, мы сможем хотя бы расширить полосы. Мы обследуем еще один вариант, посмотрим, что можно сделать.
Сотрудники мэрии выезжают на проблемный объект ежедневно. Юмадилов выразил недоумение изначальными сроками реализации проекта.
— Подрядчик уверяет, что в новые сроки уложится. Мы мониторим все: от количества рабочих на объекте до выплат зарплаты. Наша задача — закончить стройку до сентября.
Изначально было странно, что на строительно-монтажные работы заложили меньше года. Я таких стахановских темпов ни разу не видел. По факту они ведут стройку меньше года. По состоянию на сегодняшний день, на мой субъективный взгляд, работы проведены более чем на 50%. Самая сложная работа — монолитные стойки и укладка балок. Не довезли всего шесть балок, но балковозы едут, раз в неделю привозят конструкции. Сейчас работает бригада «тротуарщиков», которая будет укладывать бортовой камень. Там постоянно работает несколько десятков рабочих, мы их лично «считаем по головам» каждый день. Проблемы есть — и на объекте, и у подрядчика. Но нам принципиально важно, чтобы работа была завершена, — добавил мэр.
Представитель подрядчика на прошлой неделе сообщил, что работы на объекте идут каждый день. К началу сентября строительство развязки завершится.
Как разгрузить шоссе?
Накануне депутат Оренбургского городского Совета, руководитель компании «Проект-Центр» Сергей Сукманов предложил еще один вариант снижения транспортной нагрузки на Загородном шоссе.
Здесь стекаются потоки из четырех районов города. Учитывая предстоящий дачный сезон, предлагаю посередине дороги демонтировать фрагмент канатного ограждения и организовать поворот налево на Автодромную, в сторону поселка Ростошинские Пруды, СНТ и пос. Ростоши с установкой светофора – сказал Сукманов.
В мэрии вариант пообещали рассмотреть. А пока главной проблемой шоссе остаются пробки. Они возникают в районе виадука даже вне часа пик и по выходным.
