Фуникулер построили на средства местных предпринимателей. Канатная дорога чрез Урал соединила Зауральную рощу и городскую набережную.
Так, 19 января 2006 года в Оренбурге запустили канатную дорогу через Урал. Две кабинки фуникулера на высоте 70 метров над рекой поделывали путь в 233 метра в каждую сторону со скоростью три метра в секунду.
Яркие блестящие кабины фуникулера буквально позволяли за пару минут перебраться из Европы в Азию. Проект реализовали на средства представителей местного бизнес-сообщества.
Первые пять лет канатная дорога работала исправно. В 2011 году состояние конструкций признали аварийным. Фуникулер остановили.
С 2019 по 2022 годы фуникулер также не функционировал по причине ремонтных работ. В настоящее время работа канатной дороги приостановлена по решению суда. С прошлой осени запрет эксплуатации «канатки» продлевали трижды – в феврале, мае и сентябре. Очередной срок запрета в 90 суток истек в декабре 2025 года.
Ранее глава Оренбурга Альберт Юмадилов заявил, что канатная дорога через Урал заработает в первом-втором квартале следующего года. По словам мэра, работы по восстановлению канатной дороги уже начались.
В частности, мэрия заказала полную экспертизу конструкций фуникулера. Ранее в администрации также отвечали на запрос редакции «Оренбург Медиа» о судьбе канатной дороги.
Напомним, что на прошло неделе очередное административное дело о нарушениях на канатной дороге в Оренбурге поступило в Дзержинский районный суд. Суд начнет рассматривать дело 26 января.
Фото: Оренбург Медиа
