В Оренбург для тестирования прибыл троллейбус «Синара-6254». Он будет проходить обкатку на 12 маршруте областного центра в течение двух месяцев.
Низкопольный троллейбус «Синара-6254» — с запасом автономного хода до 40 км. В комплектацию салона входят: USB-слоты для зарядки мобильных устройств, анатомические сидения с антивандальным покрытием, а также автоматические системы пожаротушения.
Машина, в частности, оснащена системой навигации ГЛОНАСС, обладает функцией книлинга — наклона вбок для комфортной посадки-высадки пассажиров, а система рулевого управления – гидроусилителем. На дверях установлена система «антизажим» с датчиками на кромках, кнопка открывания, блокировка закрытия при откинутой аппарели, а также автоматическое закрывание при отсутствии входящих/выходящих пассажиров.
Тестовая эксплуатация позволит оценить преимущества троллейбуса Челябинского завода городского электротранспорта компании «Синара – Городские Машины» и в итоге принять решение о приобретении машин от данного производителя. Как писал Оренбург Медиа, троллейбус вмещает 90 пассажиров.
Синара-6254 — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Первая опытная машина этой модели появилась в 2022 году; серийно выпускается с 2023 года. Проект разработала компания «Синара — Транспортные машины» (СТМ), входящая в машиностроительный холдинг «Группа Синара». Выпуск первой мелкосерийной партии проходил на ООО «СТМ-Энергорешение» в Санкт-Петербурге, а серийное производство троллейбусов развёрнуто в Челябинске.
Будут ли закупать троллейбусы в Оренбург массово, пока не уточняется. Ранее врио губернатора Евгений Солнцев и и.о. главы города Альберт Юмадилов выступили за сохранение оренбургского троллейбуса при условии обновления подвижного состава и модернизации предприятия.
Напомним, несколько лет назад в мэрии заявили о планах по ликвидации троллейбусов. Такая идея вызвала большой резонанс. Оренбуржцы создали петицию, а также проводили акции в защиту троллейбуса. Также жители Оренбурга обратились к руководству СК России с просьбой наказать чиновников, которые приняли решение отказаться от электротранспорта. После кадровых изменений в Доме Советов и мэрии позиция властей по троллейбусам в итоге изменилась.
фото: администрация Оренбурга, завод «Синара»
