В Оренбурге стартовал тест-драйв автобуса-гармошки КАМАЗ. Машина вмещает на 160 пассажиров. В Оренбург на тест-драйв пришёл городской автобус КАМАЗ — «гармошка». Это низкопольная машина. Она вмещает до 160 человек.
Сначала автобус пройдёт испытания. Затем его выпустят на один из городских маршрутов. В комментариях к посту наши читатели вспомнили, как по Оренбургу колесили троллейбусы-гармошки. Да и вообще – заговорили о 90-х и нулевых, когда троллейбусов было много.
Четыре года назад на Оренбург Медиа вышел фотоперекресток Олега Рукавицына, посвященный троллейбусам. Любуемся, читаем, ностальгируем!
Я в синий троллейбус сажусь на бегу
Часы на башне бьют восемь, оренбургскую Беловку припорошило снегом после осени, я прячу замёрзшие руки в карманы пальто и перекладываю камеру из-за пазухи в кофр.
Привычное кольцо, лёгкое завывание движка и вот подъезжает он. Долгожданный троллейбус. Тогда один из маршрутов начинался там, а заканчивался в районе с гордым названием Маяк. Или наоборот, потому как жил я именно там на самой высокой точке Оренбурга в хрущёвке, пятый этаж которой открывал мне феерическую панораму. Остывала чашка кофе, забытая на балконе, в темноту летели горящие звёзды сигаретного пепла. А для того чтобы спуститься с Маяка в центр мне был нужен троллейбус, тралик, двоечка.
Троллейбус у каждого свой, как воспоминание о первой любви. И я нисколько не считаю такое сравнение пафосным. Сколько пар познакомилось на задней площадке, сколько свиданий начиналось там. Да и сейчас, я часто вижу в оставшихся редких маршрутах подростков с цветами, держащихся за руки.
Вот и настала моя очередь написать трагикомичное «уходит эпоха». Вместе с последним поколением, «что любовь рифмовала без мата», вместе с высоковольтными линиями-нервами, что покрытые инеем с треском запускали фейерверки, когда по ним проходили штанги траликов. Сколько раз пытался снять ни фига не получалось. А теперь уже всёНо больше всего я обожал дождь за стеклом с дворниками, когда мальчишкой повисал на открытой двери водителя глядя в лобовое, несмотря на грозное советское «не отвлекать» на листовке рядом. Расплывались капли, а в них, разноцветными чернильными пятнами огни светофоров. Мы со свистом проезжали два городских моста, и я с любопытством слушал матерок водителя, объезжающего городские «колдобины».
И сейчас я постоянно пытаюсь прыгнуть при случае в последнюю заднюю дверь, потому что скоро такой возможности у меня не будет. Я словно пытаюсь сохранить прошлое, как нечто пронзительное и яркое, то что случается нечасто. И я всё ещё улыбаюсь, когда слышу на остановке этот звук, что не спутаю ни с чем.
P.S. Этот текст был написан на переднем сидении троллейбуса номер 12. С ощущением полной свободы и тишины.
фото и текст: Олег Рукавицын