C вечера 13 апреля стартовал долгожданный ремонт моста через Урал. Уже в июне одну из главных транспортных артерий перекроют полностью — до начала осени. Как ремонт моста повлияет на дорожный трафик в Оренбурге, и почему привести его в порядок без перекрытия нельзя, рассказали в мэрии.
История вопроса
Ремонта моста в городе ждали давно. На протяжении длительного времени мост через реку Урал, соединяющий несколько районов города, находился в непригодном состоянии. В частности, там разрушилось асфальтовое покрытие. Проезду мешали многочисленные ямы и выбоины. Ямочный ремонт спасал от пробок и «убитых» подвесок, но сам мост вызывал все больше опасений из года в год.
В непригодность пришли и капитальные конструкции. Советский бетон «устал». Менять придется и бетонные плиты, и некоторые балки.
Альберт Юмадилов еще в прошлом году анонсировал ремонтные работы на объекте. После обследования сооружения в мэрии составили план работ и определили подрядчика. Стоимость работ составит почти 200 миллионов рублей.
Ранее на ситуацию после жалобы жителей обратили внимание и в СК РФ. На проблемное техническое состояние моста обращали внимание также надзорные органы и общественные организации.
Лето с перекрытой артерией
Уже сегодня утром на мосту были открыты для проезда всего две полосы. По одной — в каждую сторону. Техника вышла на мост еще накануне вечером. В таком формате город будет жить два месяца. После этого мост перекроют полностью. Проехать за Урал можно будет только через Загородное шоссе.
Движение по мосту через Урал на Донгузской окончательно перекроют 15 июня, сообщил на брифинге глава Оренбурга Альберт Юмадилов. Завершить работы в мэрии рассчитывают до 1 сентября.
— Ориентировочно с 15 июня мы планируем перекрыть мост полностью. Работы будут идти до 1 сентября. Получится закончить раньше — здорово. Но ориентиром пока ставим первое сентября.
Без полного перекрытия моста нормального ремонта не получится, подчеркнул Юмадилов. Причина — соображения безопасности. На мосту будут демонтировать плиты, обычным дорожным ремонтом работы не ограничатся.
— Перекрывать движение необходимо, чтобы обеспечить безопасность во время работ. Мы обсуждали вопрос с подрядчиком. Текущая ситуация, к сожалению, не позволяет провести ремонт без перекрытия, — заключил мэр.
На мосту будут снимать дорожное покрытие, демонтировать монолитные плиты и ставить новые, после чего придется снова укладывать проезжую часть.
Заместитель Главы Оренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству Владимир Гирин, рассказывая о масштабном проекте, подчеркнул, что советские конструкции моста — в частности, плиты — давно износились и требуют замены.
— Нужно менять плиты. Шесть балок — тоже под замену. Некоторые меняли в предыдущую реконструкцию, оставшиеся будем менять сейчас. Советские конструкции «устали», срок службы бетона ограничен. Зачем перекрываем мост сейчас? Чтобы к сентябрю полностью уйти с проезжей части и подойти к новому учебному году и увеличению дорожного трафика с готовым объектом, — отметил он.
Он также подчеркнул, что мост — достаточно сложный объект для работ из-за некоторых конструктивных особенностей. При этом на Загородном шоссе, которое на три месяца станет основной транспортной магистралью для города, схема движение меняться не будет. При этом на шоссе отрегулируют работу светофоров.
— Что касается общественного транспорта и экстренных служб: новые схемы движения покажем в районе 15 мая. Все объезды будут через Загородное шоссе. Помимо того, предстоит большая работа и со скорой, и с пожарными, и с другими службами, — заключил глава города.
Альберт Юмадилов также выразил уверенность в том, что подрядчик завершит все работы в срок. Компания ООО «ПП-Систем» специализируется в том числе и на ремонте мостов, отметил мэр.
Ремонт моста через Урал: пробки — уже сегодня
Первый затор в районе моста появился уже накануне вечером. И речь идет не о традиционной пробке в 18:00. Автомобили скопились перед мостом в 22:00, когда проезд обычно свободен.
Сегодня утром уже в 7:30 пробка на Донгузской в сторону центра началась от улицы Карачинской и длилась до кольцевой развязки. Также встало Илекское шоссе. В направлении Южного затор образовался на улице Чичерина от Краснознамённой.
Пробки фиксируют и на Загородном шоссе. Утром затор был «бордовым», к 11 утра он стал красно-желтым. Пока мост не перекрыт полностью, параллельная магистраль существенных затруднений по пропуску не испытывает. Водители отмечают, что дорога по Загородному шоссе пока стала дольше всего на 15-20 минут.