В Оренбургской области формируется комплексная инфраструктура для перехода транспорта и коммунальной техники на использование природного газа. Этот вопрос обсудили совещании, состоявшемся на базе ООО «Газпром добыча Оренбург».
В большом обсуждении приняли участие вице-губернатор, министр строительства Оренбургской области Александр Полухин, представители ПАО «Газпром» и дочерних обществ, а также руководители администрации Оренбурга и Орска.
Сегодня Оренбургская область занимает 29-е место в рейтинге российских регионов по уровню развития газомоторного топлива. На показатель влияют объем господдержки, налоговые льготы, количество заправочных станций, сервисных центров и транспорта, переведенного на метан. Использование природного газа как моторного топлива способствует снижению издержек перевозчиков и улучшению экологической обстановки.
Лидирующие позиции в развитии отрасли занимает «Газпром добыча Оренбург», подчеркнул гендиректор компании Олег Николаев.
— ООО «Газпром добыча Оренбург» демонстрирует пример эффективного использования природного газа, расширяя парк газомоторной техники с 2014 года, — сказал он.
Александр Полухин отметил, что регион демонстрирует высокие темпы реализации инициатив, связанных с газификацией, а также эффективным использованием ресурсов.
— Программа догазификации домовладений остается одной из самых успешных в стране — уровень газификации в области достиг 98 процентов, — подчеркнул министр.
Он напомнил, что губернатор Евгений Солнцев ранее подчеркивал необходимость системного подхода к переводу экономики региона на использование природного газа, что позволит сбалансировать спрос и предложение на рынке газомоторного топлива. Большая часть поручений, данных по итогам совещания 2025 года, уже выполнена.
Газомоторное топливо: что на практике?
Область сохраняет налоговую льготу по транспортному налогу для техники, работающей на компримированном природном газе. Муниципальным предприятиям, помимо того, предоставляются меры поддержки для стимулирования перехода на ГМТ. В 2026 году региональный бюджет продолжит субсидировать переоборудование транспорта. Так, в Орске заключен энергосервисный контракт на перевод 21 автомобиля одного из медицинских учреждений на газовое топливо.
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году в Оренбург поступили 80 автобусов «Симаз» вместимостью до 62 пассажиров. На городских маршрутах уже работают около 200 больших автобусов на газомоторном топливе. Себестоимость одного километра пробега на компримированном газе в среднем в 2–2,3 раза ниже, чем на дизеле или бензине, что в итоге помогает перевозчикам сдерживать рост тарифов и повышать экономическую устойчивость.
Отдельное внимание участники совещания уделили перспективам применения природного газа в сельском хозяйстве. Рассматривается, в частности, использование передвижных заправочных комплексов для обслуживания техники, работающей на сжиженном природном газе. Наличие особых экономических зон в регионе в итоге создает благоприятные условия для привлечения инвесторов и сервисных компаний, готовых развивать направление переоборудования и обслуживания газомоторной техники.